Cummins

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Cummins Filtration a révolutionné le secteur en mettant au point la filtration en dérivation dans les années 80. Cette technologie n’a pas tardé à devenir la norme parmi de nombreux fabricants d’équipements d’origine du monde entier. Les filtres à carburant Fleetguard Venturi, qui se distinguent par notre conception de disques empilées et de couche StrataPore® brevetée, éliminent les plus infirmes particules de poussière les plus nuisibles pour le moteur et réduisent même dans certains cas l’usure du moteur de plus de 60 %. La combinaison Venturi fait passer la filtration de lubrifiants à une vitesse supérieure, en offrant des avantages clés en faveur d’intervalles d’entretien prolongés (EEP) sans compromettre la protection du moteur.
 

Description

Filtration en Dérivations : Supérieure d’un Point de Vue Conceptuel
Il ressort des essais sur site que les disques empilés en dérivation Venturi™ de Combo éliminent la boue nocive et permettent au système de lubrification d’afficher une bien meilleure performance que les filtres synthétiques à simple circulation complète. En effet, le Venturi Combi élimine jusqu’à trois fois plus de polluants que les filtres synthétiques à simple circulation complète.

La buse Venturi brevetée forme une zone à basse pression pour permettre la circulation efficace de l’huile par la section de disque empilée. Puis, le diffuseur de la buse optimise le débit par la couche StrataPore pliée pour une restriction minimale de l’ensemble du filtre. Pourquoi est-ce meilleur ? Car dans la vraie vie :

  • La couche en cellulose et les matériaux de garniture ne sont pas suffisamment durables pour une durée de vie utile prolongée.

  • La restriction à faible débit est essentielle à la protection du moteur, surtout en situation de démarrage à froid.

  • Les systèmes de filtration de lubrifiants doivent présenter des propriétés d'élimination de la boue pour une durée de vie utile prolongée.

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  • Fleetguard Technical Information Catalog: Lube Filtration
    LT36498