De nos jours, les moteurs Cummins proposent des performances supérieures et sont plus économes que jamais en termes de carburant. Les huiles de lubrification ont également évolué pour s'adapter aux conditions les plus difficiles en termes de conduite et de fonctionnement. Les filtres aussi. Découvrez la dernière nouveauté technologique en matière de filtration d'huile de lubrification : le LF14000NN avec support NanoNet®.
La filtration de lubrifiant nouvelle génération
Grâce à ses capacités de développement et de recherche avancée, Cummins Filtration a mis au point des supports à nanofibres pour les filtres à huile de lubrification Fleetguard. L'association des supports NanoNet® et StrataPore® a permis de créer une nouvelle gamme de filtres à huile de lubrification offrant une efficacité et une capacité accrues, mais aussi les meilleures performances en ce qui concerne le débit froid par rapport à la restriction. C'est pour cela que le LF14000NN est le meilleur choix possible pour une protection optimale de votre moteur Cummins ISX.
Association révolutionnaire des supports NanoNet et StrataPore
Efficacité et capacité accrues
Meilleur débit froid par rapport à la restriction de sa catégorie
La meilleure protection pour votre moteur Cummins ISX
Caractéristiques supérieures, souplesse accrue
D'autres fabricants qui déclarent utiliser des supports à nanofibres utilisent en réalité de la fibre de verre. Cette dernière risque de se dégrader et de migrer en aval, provoquant précisément les dommages que vous souhaitez éviter. Avec les supports NanoNet 100 % synthétique conçus pour durer, les filtres Fleetguard deviennent le choix idéal, particulièrement dans les environnements difficiles.
Leur intégrité structurelle et leur conception offrent une rétention optimale de la poussière
Le LF14000NN retient 11-24 grammes d'impuretés de plus que ses concurrents
Quatre couches de filtres pour un résultat pourtant plus fin qu'une pièce de 10 cents
Meilleur que ses concurrents
Concernant le respect des exigences des équipementiers, les filtres Fleetguard sont meilleurs que tous les autres sur la base de tests stricts concernant les points suivants :
Efficacité
Défaillance d’élément
Collecte des impuretés
Débit froid par rapport à la restriction
Les autres fabricants ne répondent aux mieux qu'à une ou deux des normes définies par ces tests.
Chez Cummins Filtration, nous avons toujours innové dans la technologie de filtration des lubrifiants. Depuis la mise sur le marché du filtre à manche LF502 et du filtre bobiné plein débit pour les moteurs Cummins en 1959, Cummins Filtration est resté leader de la branche en développant des produits basés sur des technologies de pointe. L'invention du filtre by-pass LF750 en 1960 et du filtre à visser pour lubrifiants LF670 à diamètre large, plis et plein débit, dans les années 70, nous a permis de rester à la pointe de la technologie.
Dans les années 80, Cummins Filtration a fait un autre pas en avant grâce à l'introduction de la filtration combinée plein débit et by-pass qu'on retrouve dans le LF3000™ breveté. Le LF3000™ a montré le chemin pour les systèmes actuels de filtration de lubrifiants. Il accroît la longévité du moteur indépendamment des maintenances, ainsi que les points suivants:
Intervalles d'entretien accruss
Temps d'exploitation des véhicules accru
Coûts de maintenance du véhicule diminués
Coûts d'utilisation réduits
Support StrataPore®
L'invention du média révolutionnaire multicouche StrataPore dans les années 90 a entraîné une amélioration du filtre double filtration. StrataPore a été mis sur le marché dans la section plein débit pour fonctionner en combinaison avec les disques empilés afin de supprimer les plus petites particules de contaminant. Ce sont ces dernières qui causent les plus gros dommages au moteur. Cette configuration réduit l'usure du moteur de plus de 60% dans certaines affectations.
Système Combo Venturi™
La technologie a été poussée encore plus loin avec la mise sur le marché de Venturi Combo. Venturi approuvé par les OEM, permet au système de lubrifiant de fonctionner jusqu'à quatre fois plus longtemps et supprime jusqu'à trois fois plus d'agents contaminants qu'un filtre entièrement synthétique. Le gicleur Venturi breveté fournit une zone de basse pression afin que l'huile puisse couler à travers le média à plis pour une efficacité accrue. Cette technologie innovatrice entraîne un allongement de la durée de vie de votre véhicule et de meilleures performances. Et, contrairement à ses concurrents, Venturi Combo a été testé en environnement réel et pas seulement sur banc d'essa.
Technologie de couches NanoNet®
With advanced research and media manufacturing capabilities, Cummins Filtration has developed nanofiber media for Fleetguard lube filters. The pairing of NanoNet® media with StrataPore® media has created a new breed of lube filter that offers higher efficiency, higher capacity and the best cold flow vs restriction available. This makes the LF14000NN the best choice for providing maximum protection for your Cummins ISX engine.
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