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Para cumplir los actuales requisitos medioambientales, cada vez más estrictos, los fabricantes de equipo original (OEM) están cambiando el diseño de los motores para reducir las emisiones de escape contaminantes. Esos cambios de diseño pueden provocar un incremento en los niveles de contaminantes de los aceites lubricantes-especialmente la carbonilla, que puede desgastar los sistemas de inyección de combustible y los puentes de las válvulas, atascar filtros, provocar fallos en los rodamientos y hacer que se depositen sedimentos. Al mismo tiempo, los usuarios finales necesitan ampliar los intervalos de cambio de aceite y reducir los costos del tiempo de inactividad. Cummins Filtration ha creado una solución para satisfacer estas dos necesidades críticas: los filtros centrífugos.
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