Cummins

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Notre début
Cummins Filtration a commencé en 1958 comme une seule ligne de production de filtre développé par Cummins Engine Company pour répondre aux exigences élevées de performance des moteurs diesel Cummins . Ensuite, connu sous le nom du filtre Société Seymour , l'établissement était situé à Seymour, à proximité du siège Cummins à Columbus , Indiana . La production dans ces premières années se composait de deux employés cousant ensemble du sac de toile filtres à huile lubrifiante . En 1963 , la société a changé son nom à Fleetguard , la marque qui est devenue la pierre angulaire de l' industrie de la filtration de moteur diesel. En 2006, le nom de la société a de nouveau changé pour Cummins Filtration , bien que nos produits portent encore le nom Fleetguard de se tenir fort sur ​​le marché secondaire mondial. Près de soixante ans après les premiers filtres à manches ont été cousues , Cummins Filtration est le leader technologique dans les produits de filtration pour moteurs diesel lourds avec une présence mondiale sur les six continents et plus de 4000 employés .




Histoire de l'innovation
Dès le début de notre entreprise , Cummins Filtration a conduit l'industrie avec des produits innovants destinés à accroître la disponibilité des véhicules , d'optimiser les performances du moteur , réduire l'impact environnemental et de fournir une durée de vie de l'équipement pour protéger l'investissement du propriétaire. Aujourd'hui , Cummins Filtration détient plus de 200 brevets mondiaux actifs pour la technologie des produits et nous continuons à repousser les limites de la conception et de la performance . Au fil des ans , Cummins Filtration a gagné l'industrie et des clients des prix pour notre technologie de produit, y compris les progrès tels que nos médias exclusifs NanoNet® et StrataPore® , conception avancée de la buse Venturi sur les systèmes de filtration de lubrifiant , la technologie Spiratec ™ brevetée qui a pris une efficacité de filtration centrifuge de nouveaux niveaux, et notre gamme complète de systèmes ouverts et fermés ventilation du carter qui ont aidé les principaux OEM respectent la réglementation des émissions de plus en plus difficiles.

 

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